Driver-etiket in noodgeval kan een leven redden | NL.DSK-Support.COM
Levensstijl

Driver-etiket in noodgeval kan een leven redden

Driver-etiket in noodgeval kan een leven redden

Het scenario: Een acht-jaar-oude kind had net een astma-aanval en kan niet ademen. Terwijl het leven van het kind in de balans hangt, wordt er een emergency response-eenheid te vechten door middel van de spits het verkeer naar het kind thuis te komen. Elke seconde worden ze vertraagd betekent een andere pijnlijke tweede teken door terwijl een kind vecht om te leven.

Frans weggebruikers gewoon niet beseffen dat hun acties op onze wegen het verschil tussen leven en dood kan betekenen. 'Als algemene regel geldt dat de meeste chauffeurs niet weten hoe zich te gedragen als een noodsituatie voertuig nadert, zegt Peter de Kock, Group Risk en Credit Manager of Fury Motor Group. Peter is een vrijwilliger aan boord van een unieke verkeersongeval volgwagen die wordt gesponsord door de Fury Motor Group en Cartrack, en beheerd door Netcare 911.

Sommigen zullen proberen en 'clear' de weg voor ons, maar zullen hun eigen leven in gevaar brengen daarbij

"Anderen zijn ook verbijsterd en bevriezen, omdat ze niet weten wat te doen, vervolgens blokkeren ons pad. Andere weggebruikers zijn volledig onbewust van de naderende lichten en sirenes van een noodsituatie voertuig, omdat de muziek in hun voertuigen te hard of ze zijn gewoon niet op te letten, zegt Netcare 911 Regional Operations Manager voor Gauteng West, Neill Visser.

Illegaal gebruik van vluchtstroken

Volgens Shalen Ramduth, General Manager van In-land en Aeromedical Operations bij Netcare 911, hun grootste zorg is de vluchtstroken op snelwegen die vaak worden gebruikt door ongeduldige automobilisten die proberen om files te vermijden.

'We vinden het vaak dat, zodra we de achterstand in de vluchtstrook hebben gewist, dezelfde daders die blokkeerde de baan zal terugtrekken achter de hulpdiensten voertuig en volg het. De gele lane is er slechts voor voertuigen van hulpdiensten, zegt Shalen, nadrukkelijk. 'Het is illegaal om de vluchtstrook voor iets anders dan een noodsituatie of een defect te gebruiken, voegt hij eraan toe.

Een noodsituatie voertuig is het meest kwetsbaar bij het overschrijden van kruispunten

'De wetgeving schrijft voor dat we hebben om volledig tot stilstand te komen bij het overschrijden door middel van een kruising waar het verkeer licht is rood voor ons. Automobilisten die daadwerkelijk stoppen om ons te laten passeren, worden vaak ingehaald bij hoge snelheden door ongeduldige bestuurders die niet beseffen dat een ambulance kruist, waardoor ze rechtdoor rijden in de zijkant van een ambulance. We hebben ook tegenkomen bestuurders die door rood licht te schieten, waardoor het gevaarlijk, zelfs als het licht is groen.

Gebrek aan rechtshandhaving vaak de schuld

Juan Marais van Cartrack zegt een gebrek aan bewustzijn te wijten is aan een mate. 'French weggebruikers tonen een toenemende hoeveelheid van gebrek aan respect voor de regels van de weg, en we geloven dat een heleboel van deze heeft te maken met een gebrek aan rechtshandhaving.

Het is die leiden tot ongevallen, Road Rage incidenten en bemoeien met het werk van de hulpdiensten. De enige manier dat het beter zal krijgen is als er meer consistent en sterkere handhaving van de verkeersregels uit een politie perspectief, en ten tweede als de mensen een stap terug en realiseren van de buitengewone impact van hun acties op leven en dood situatie kan hebben, zegt Juan.

"Leven kan op het spel staan ​​en elke seconde kunnen we er sneller komen kan het verschil betekenen tussen leven en dood betekenen - Neill Visser, Netcare 911

Wat te doen in een noodsituatie

 · Maak gebruik van achteruitkijkspiegels (u ziet de hulpdiensten voertuig lang voordat je de sirenes horen).

 · ontspannen als een noodsituatie voertuig benaderingen. Kijk naar het voertuig en / of de bestuurder want zij zullen aangeven waar ze naartoe willen; begeleiden je waar je moet gaan.

 · Ga naar links, zodat het voertuig kan passeren aan uw rechterhand.

 · Als u niet in staat zijn om naar links, verplaatsen naar de rand van de rijstrook, zodat de noodhulp voertuig kan passeren tussen de voertuigen.

 · achterklep nooit een noodsituatie voertuig als ze zouden kunnen vertragen of te stoppen op elk gewenst moment.

 · Gebruik de vluchtstrook als het verkeer wordt een back-up.

"Always van mening dat het leven kan zijn op het spel en elke seconde kunnen we er sneller komen kan het verschil betekenen tussen leven en dood betekenen, concludeert Neill Visser van Netcare 911.